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Voivi des photos des dernieres pieces que j'ai acheté :

 En détail, il y a, une superbe grille de phare ainsi que des réhausseur de fourche ( à air ) que Arnaud (qui à transformé sa DTMX en YZ, voir les photos dans un des articles précedent ) m'a vendu.

Je suis en contact avec lui en ce moment pour un kick et des poignées de frein.

Il y a aussi ce fameux feu arriere TY acheté chez Yamaha pour 15 euros.

J'en ai profité pour prendre en photo la selle que j'ai reçu en début d'année, elle est en superbe état, un petit nettoyage et elle retrouvera toute sa fraicheur

La semaine derniere, j'ai poncé le dessous du reservoir et passé la premiere couche antirouille .

Pour finir, deux photos du moteur quasi fini :

Sinon en ce moment pas de gros travaux, comme je l'ai dit dernierement, il faut que je finisse le reservoir. je commence aussi la refection des gaines et cables.

A bientôt.

Pour tous ceux que cela interesse, j'ai trouvé sur le net, le site d'une société qui s'appelle : IXA RACING ou MOTOCOLLANT .

Cette société fabrique toutes sorte d'autocollants et en particulier des reproduction de déco de moto.

Aprés renseignement, il n'avait pas le modéle qui m'interressait, mais la personne avec qui j'ai pris contact, m'a juste demandé de décalquer les vieux autocollants de ma moto et de lui envoyer le tout, ensuite il se chargera de les reproduire.

Cela ne va me couter que 45 euros, port compris.

Par rapport à ce que j'ai vu ailleurs c'est trés interresant.

Je vous tiendrait au courant lorsque je les aurais reçu, et oui j'ai déja passé commande, je n'ai pas pu résister !!!

Voici le lien du site : http://motocollant.nuxit.net/

A bientôt.

Petit récit de mes derniers travaux.

Dimanche dernier, aprés la tonte des pelouses,

Le soleil était au rendez vous ( comme pour tous le monde, je pense ) et cela faisait longtemps qu'il ne c'était pas pointé celui là, je devine la pensée des gens du sud c'est normal en normandie ( remarque, je ne sais pas si j'ai déja dit que j'habite dans la manche ) enfin bref. revenons à nos moutons, le soleil aidant, j'ai installé mon établi pliant dehors, j'ai sorti le lapidaire équipé d'une bonne brosse métallique et je me suis attaqué au cadre. Vu que je n'avais pas encore trouvé de personne qui pouvais me le sabler. je me suis dit pourquoi ne pas essayer et Finalement cela c'est bien passé, il m'a fallut environ 4h00 pour en venir à bout, le décapage des endroits inaccessible à été fait avec le pistolet de sablage que l'on m'a prété.

 une fois le cadre mis à nu, j'ai effectué le traitement habituel, acide phosphorique ==> j'ai laissé agir 24h00, puis brossage et rinçage à grand eau.

Aprés toutes ces opérations, ça a été l'occasion d'essayer mon pistolet à peinture tout neuf.

Il fallait que je peigne au plus vite, sinon la rouille allait rappliquer dare dare .... j'ai donc appliquer deux couches d'antirouille standart ( c'est ce que j'avais sous la main ) normalement il faut appliquer une peinture phosphatante, mais bon ça fera l'affaire en attendant la peinture epoxy

Et oui j'ai peut être un filon pour la peinture Epoxy, un cousin qui connait quelqu'un qui connait quel .... pourrait faire le travail un prix raisonnable ( pour l'instant je ne connais pas le prix raisonnable, j'espere voir cette personne vendredi ).

Ah, j'oubliais, je mettrais des photos du cadre au plus vite .

Sinon pas de nouvelle de mes autocollants, mais il n'y a pas de temps de perdu.

Comme promis, voici les photos du cadre :

    Sur cette photo, la moitié du cadre à reçu sa couche d'apprêt, pourquoi ? en fait j'ai commencer à décaper le cadre dimanche dernier, et comme je n'ai pas eu le temps de finir, j'ai traiter la partie mise à nue avant que la rouille ne réapparaisse.

 On vois ici, l'effet de l'acide sur la rouille, elle transforme la rouille en espece de poudre blanche, aprés un bon coup de brosse et un rinçage à l'eau, c'est nickel.

Voila le résultat un fois la couche d'apprêt terminée. je suis assez content parce que cette opération m'inquiété depuis pas mal de temps.

Vivement la peinture faite pour que je puisse commencer le remontage.

Mon carburateur était resté de coté, il avait besoin d'un bon nettoyage.

J'ai donc décidé d'essayer une méthode que j'ai récuperé sur un site ( je ne sais plus lequel !!! )

La méthode consiste à faire bouillir du vinaigre d'alcool blanc et d'y plonger le corp du carbu pendant plusieurs minute.

On observe bien sur la deuxieme photo une réaction, ça bouillonne !!!

Comme par magie, la crasse ce détache. Il m'a suffit ensuite de frotter les petits coins avec un pinceau et pour finir un rinçage.

La photo de droite montre ( enfin c'est un peu sombre ) l'interieur du carbu.

Et voila le résultat, c'est génial !!!

J'ai eu envie de voir ce que cela donné, une fois à sa place :

       Aprés                                             Avant                                      

Petit bilan des travaux :

  - Le cadre attend sa peinture.

  - le bras oscillant idem.

  - le moteur est terminé.

  - la fourche est prête.

  - le reservoir est en cours de ponçage ( et oui, je traine un peu la dessus ... )

  - plusieurs gaines sont prêtent  ( accélérateur, compte tours, commande de pompe à huile ).

  Je crois que j'en ai oubliais, je vais faire un inventaire dans l'atelier.

  Il reste encore pas mal de boulot.

  - Peinture garde boue avant et arriere.

  - Nettoyage et peinture roue avant et arriere.

   Etc .....