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Comme je l'ai dit dans le premier article, je roule tous les jours avec ma "mobylette " en attendant de commencer les travaux.
J'ai l'ai donc remis en état provisoirement, Avec quelques bricolages dont le frein avant.
Quand j'ai récuperé la moto, je n'avais pas le cable de frein mais uniquement la gaine.
Je suis allé chez le concéssionnaire Yamaha le plus proche, à qui j'ai passé commande.
Le monsieur me dit " la commande sera là, la semaine prochaine.
Moi, patient je reviens donc une semaine plus tard " je n'ai pas reçu la commande, mais repassé demain ".
Le lendemain " le colis à été perdu ", ça commençais à m'enervais, le vendeur me dit " je vous rapelle quand le colis est là ".
Toujours rien trois jours plus tard, je telephone et le kéké me dit tous tranquillement que la reference que j'avais commandée n'existait plus.
J'ai compris qu'il ne voulait pas s'em... avec une commande de pieces pour une vieille bréle .
En attendant, j'ai enfilé un cable de frein de vtt dans la gaine et j'ai mis à chaque extremité un domino electrique.
Déja que les frein à tambours ça n'est pas super, alors avec mon bricolage, je ne vous explique pas.
J'ai quand même trouvé mon bonheur sur E BAY, le cable est arrivé hier, je l'ai monté ce matin et quel bonheur de pouvoir s'arreter sur 10 metre au lieu de 100 ( j'exagere ).
Voila pour la petite histoire, malgrés mes déboires avec ce concessionnaire, j'y suis retourné pour commander des ampoules 6 v, et là pareil " on ne fait pas " .
J'ai trouvé les ampoules chez suzuki, comme quoi !!!
Pendant l'essai de ce matin, j'ai eu l'impression que mon embrayage a patiné, je crois qu'il sera necessaire de le changer.
Je pense que le fait de rouler avec avant les travaux, va me permettre de tester la partie cycle et moteur, afin de voir ce qu'il y aura à faire.
J'aurais voulu juste avoir un avis à propos d'une question qui me " turlupine ":
Mon moteur fonctionne à merveille ( il a 10 000 km ). Est ce que d'aprés vous, il faut changer des organes préventivement ?
Merci pour vos réponses
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