| Ca y est j'ai commencé avec mon fils samedi dernier le démontage de la moto, nous avons terminé dimanche.
Voici une premiere photo avant de commencer
On a commencé par le porte bagage et la selle ( excusé pour la qualitée des photos, j'ai " merdé " un peu ).
Une fois le reservoir enlevé, on remarque que le cadre commence à rouiller, quand au pot d'echappement il y a du boulot!!!
Etape suivante, démontage de la batterie et début du reperage des fils du faisceau electrique
Suite du démontage du faisceau et du cable d'embrayage, compte tours, accelerateur, filtre à air, carburateur, boîte à air. roue arriere chaine etc ...
Il manque quelques photos, j'étais tellement pris dans mon élan que j'ai zappé!!!
A la suite de ça, nous avons désséré les trois vis de fixation moteur, et il est sortis sans probleme.
On y vois déja un peu plus clair
Et voila le " 1100 cm3 ", je m'en occuperais plus tard !!!
Tout c'est bien passé jusqu' au démontage du bras oscillant.
J'ai désséré le boulon de l'axe qui permet sa rotation , jusque là pas de probleme, mais au moment de le faire sortir,...argh .......brr........ gr........!!!!!.
Impossible de faire bouger l'axe d'un millimètre. j'ai essayé, le chasse goupille , la pointerole, le dégripant etc ...
ça n'est seulement aprés avoir chauffé l'ensemble est une heure et quart d'effort qu'il c'est enfin décidé à venir.
J'avais attaché le cadre, car lorsque je tapais comme un malade, il ce faisait la malle !!!
Le voila !!!
Il reste l'amortisseur...
Une photo du bras oscillant, je vais je l'espere l'envoyer comme le cadre au sablage et à la peinture ( tous dépendra du budget ) .
Pour terminer, démontage de la fourche, phare compteur etc ...
Les plongeurs ne sont pas vraiment pas trés beau, idem pour le té de fourche.
à ce moment là, le faisceau est enlevé, ainsi que le phare.
Ca y est presque !!!
terminé, tout à été repertorié et rangé dans mon meuble et dans des cartons.
Le plus dur reste à venir.
Reprendre les pieces les une aprés les autres, nettoyer, peindre etc ...
Il faut que je me mette à la recherche de pieces, par exemple: tous les silenblocs ( carter reservoir, echappement etc ... ) des joints moteurs, des vis.
Je ferais ça pendant mon temps libre, il y en a pour un moment, mais comme on dit plus c'est long plus c'est bon !!!
A suivre ...
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